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冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。 热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。 圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

无缝管业内对焊管的认知，不尽相同。东南沿海及长江中下游的无缝管企业较早接受，例如宝钢前几年就开始策划上高频直缝焊管ERW610mm机组、5m宽厚轧机和UOE大口径直缝埋弧焊管生产线；武钢集团拟开发2250mm宽带热连轧机及ERW610mm机组；大冶无缝钢管厂在研讨发展方向时决定避开焊管的优势，不上大口径无缝管生产线，生产发挥无缝管厚壁优势的产品；天津无缝钢管有限公司也在研究发展焊管产品、热带生产线的可行性。 在无缝管企业内部，营销部门比技术部门对焊管产品的认知要早；在技术部门内，一般技术人员与资深技术专家的感受也不尽相同。在行业外，石油系统比冶金系统认知焊管要早。技术本身在发展，但有的快、有的慢。板、带、棒、线材发展连铸连轧技术快，而无缝管材就慢，因而成本居高不下。

市面上绝大多数无缝钢管是用来作为流体运输的材料比如石油、天然气、水以及煤气的运输，都会用到这种类型的管道材料，性价比高是无缝钢管的 特点，也正是因为如此，这种管道材料的使用率才会有一定程度的，在市场中获得更高的认可。这种管道材料与传统的实心钢材相比较而言，优势是非常显著的，因为特殊的结构形态，让无缝钢管在工业领域中拥有更为重要的地位。无缝钢管可以算的上是一种非常具有市场前景的管道材料，一方面是因为这种管道材料的利用率比较高，另一方面是因为其他方面的优势，无论是在运输还是焊接方面，这种管道材料的操作都是比较简单方便的，从更为长远的方向来进行考虑，无缝钢管的市场占有率还会不断，未来还会有更好的发展空间。 现在的市场中，各种类型的管道材料种类非常多，相比而言，无缝钢管具有更为显著的优越性，无论是从管道质量，还是从价格方面看，都具有显著优势，这个也是为什么，无缝钢管能够在市场中获得发展和成功的原因。