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以下是:深沟球轴承 skf轴承经销商让客户买的放心的图文介绍
尺寸、公差、游隙
??TG标准深沟球轴承的外形尺寸符合GB/T307.1《滚动轴承 向心轴承 外形尺寸总方案》、公差符合GB/T307.1《滚动轴承 向心轴承 公差》、游隙符合GB/T4604《滚动轴承径向游隙》等的规定。
??TG标准深沟球轴承的尺寸公差等级一般按P0级（普通级）、游隙按0组（基本组）制造，若顾客对尺寸、公差、游隙有其它特殊时（含非标准），TG也可提供相应的产品。
??当量动负荷
??深沟球轴承的当量动负荷不仅与轴承所承受的轴向负荷与基本额定静负荷的比值有关，而且不同的径向游隙也会对当量动负荷产生影响，径向游隙增大，轴向承载能力也随之增加。对于受动态负荷的深沟球轴承，其当量动负荷可按以下方法计算：
??当Fa / Fr ≤e时 P ＝ Fr
??当Fa / Fr ＞e时 P ＝ XFr ＋ YFa
??式中：
??P— 当量动负荷，N
??Fa— 轴向负荷，N
??Fr— 径向负荷，N
??X — 径向负荷系数
??Y— 轴向负荷系数
??当量静负荷
??对于承受静态负荷的深沟球轴承，其当量动负荷可按以下方法进行计算：
??Po ＝ 0.6Fr ＋ 0.5Fa
??当Po ＜ Fr时， Po ＝ Fr
其他轴承在电机中的应用情况如下：
圆柱滚子轴承、NUP和NJ系列的带有一个角圈HJ,它可以承受双向的轴向载荷，常用于牵引电机和震动马达；
角接触球轴承、在立式电机（V型电机）中的应用更为广泛；角接触球轴承可承受单向轴向力。在轴向力方向可能发生改变的应用中，可以使用X型或O型布置的两个角接触球轴承。
主轴轴承、在一些高速应用场合，如机床的高速电机-转子轴也就是机床主轴，常用主轴轴承。
圆锥滚子轴承、常用于一些特殊电机中，电机轴受到来自齿轮箱或是其他部件的相对较大的轴向力，这时圆锥滚子轴承是 的选择。
调心滚子轴承、适用于高承载能力的重载工况，能承受两个方向的轴向力和很高的径向力。由于滚子和滚道的密合度接近，故应力分布较均匀。深沟球轴承
诚浦轴承科技(龙南市分公司)生产的 618系列轴承、深沟球轴承、进口轴承、深沟球轴承厂家性价比高,厂家直销，售后服务好，如果对我方 618系列轴承、深沟球轴承、进口轴承、深沟球轴承厂家产品有任何疑问或需要更更多的资料,请尽管来电告知.我们乐意随时提供服务。
深沟球轴承安装方法二:加热配合
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.
轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座 的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。深沟球轴承安装方法二:加热配合
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的 :安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.
轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座 的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
